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  • Janre:

F1中国GP印象記

    1. F1GP
  • 2009 04/20 (Mon)

F1中国GPは、レッドブル・ルノーのセバスチャン・ベッテルのポールtoウィンに終わりました。
ベッテル自身は2度目、そしてレッドブルとしては初の優勝という記憶に残るレースは、雨中の印象的なレースとなりました。

特別なドライバーとして認識されるドライバーがいます。
たとえばミハエル・シューマッハーであり、アイルトン・セナであったりと、ただ速いというだけでなく、独特な存在感をファンに感じさせてくれるドライバーです。
今回のベッテルを見ていると、そんなドライバーになっていくのではないかと予感させられます。

雨でセーフティカーに先導されてスタートしたレースは、当然のことながらPP獲得者に視界的な有利を与えます。
しかし、その予選で素晴らしい走りを見せたのはベッテル自身の素晴らしさです。
ドライブシャフトにトラブルの兆候があり、わずか1アタックでの予選走行をチームから命じられながら、しっかりとPPを獲得したベッテルの走りは「特別なドライバー」を感じさせるものでした。
軽めの燃料であったとはいえ、しっかりと結果を出したベッテル、しかも、予選の速さでは定評のあるウェーバーを従えてのPP獲得でした。

雨のレースでは、多くのドライバーたちがコースアウトを繰り返し、コンディションの難しさを感じさせられました。
そんな中で、数多くのバトルが見られ、TVを通して見ていても、ギリギリのマシンコントロールにハラハラさせられました。そんな中でベッテルはしっかりとマシンをコントロールし、セーフティーカーのタイミングに恵まれた面はありましたが、危なげなくチェッカーを受けました。

不安のあったドライブシャフトもしっかりとレース終了までもったというのは、ある面で幸運だったのかもしれませんが、それもまた事実。幸運も実力のうちでしょう。

レース中、ベッテルはトロロッソのブエミと接触するという場面もあったようです。
2007年の富士スピードウェイでの日本GPで、SC中にベッテル自身がウェーバーに追突し、自らの表彰台とウェーバーのレースを台無しにしてしまったことを思い出しました。ベッテルは、レース後に大きなショックを受けていましたが、あの教訓もベッテルに大きな成長ももたらしたのかもしれません。
かって、アイルトン・セナが、モナコで独走中に単独クラッシュを演じ、セナは大きなショックを受けたものの、その後の成長が見られたように・・・

非常に軽い燃料で予選に挑戦し、予選2位に飛び込んでいたアロンソは、SC先導での数周で戦略の変更を余儀なくされてしまいました。
それでも、あのマシンで予選2位を獲得したという事実は、アロンソの力量を表現していると思います。ベストのマシンではなくても、決してあきらめない、そんな意志を感じさせられました。今シーズンのアロンソは苦戦も続くでしょうが、ドライバーの実力をまた感じさせてくれることでしょう。


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Comment

Re: No Title

今回も決勝が雨だったためレインマイスターのように言われるベッテルですが、予選で一発でタイムを出すことも、誰にでもできるものではありません。
このまま経験を積めばすごいドライバーになりそうで楽しみです

はい、これはアロンソモデルです。
安いなぁ、ほしいなぁ とリンクしておきました(笑)

フェラーリが3戦終了してノーポイントなんて想像もできませんでした。
ライコネン自身も「今年はチャンピオンは無理」って・・・・
盛り返してくれると、もっと盛り上がるんですけれどね

  • cabin85 [#-] |
  • URL |
  • 2009 04/22 (Wed) 00:19
No Title

( ^-^)ノ(* ^-^)ノこんばんわぁ♪

ベッテル君、旨いですね~!老練なドライバーみたいでした。あの雨の中冷静な判断力、立派ですよね。予選の一発でタイムを出した時は,本当に驚かされました!

ダグホイヤーの時計、,コレ、アロンソモデルでしたか?
お正月、アウトレットで見かけて,思わず「買い」の衝撃に襲われて,ググっと我慢した物です。
確か,同じ値段だったわ!
ライコネンモデルだったと思いますが、もっとブルーでした。欲しかったなあ。
ライコネン、,と言えば,今年、、もう駄目ですね,,(ノ_・、)シクシク

  • まだむ [#-] |
  • URL |
  • 2009 04/21 (Tue) 23:47
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