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F1にはライコネンが必要だ
     

2010年F1ストーブリーグ情報

    1. F1GP
  • 2009 11/17 (Tue)

昨日飛び込んできた、ブラウンGPのメルセデスによる買収のニュースには驚きました。
まさか、マクラーレンが契約解除に同意するとは思っていませんでしたから。

例年に比べて、遅い動きになっていたストーブリーグも、ボチボチとシートが決まってきました。

新生メルセデスGP(旧ブラウンGP)は、ニコ・ロズベルグがほぼ確定。ハイドフェルドが有力との噂。

マクラーレンは、ルイス・ハミルトンに、加えて、2009年王者ジェンソン・バトンが加入するとのこと。

フェラーリは、マッサ&アロンソのコンビで確定。

ルノーはロバート・クビサの加入は発表済みですが、もう一つのシートは未定。グロージャンの残留は難しそう。

トロロッソは、ブエミの残留が発表済みですが、アルグエルスアリも残留の方向。

レッド・ブルは、ウェバー&ベッテルのコンビが継続。

ウイリアムズは、ベテランのバリチェロとルーキー、ニコ・ヒュルケンベルグの組み合わせが発表済み

フォースインディアはスーティル残留の見込み。リウッツィもお残留?

新チームのうち、カンボス・メタはブルーノ・セナと契約済み。

マノーもティモ・グロックとの契約を発表。

ロータスは、ヤルノ・トゥルーリとの契約がほぼ確定のようです。

動きの遅かった今年のストーブリーグも徐々に埋まりつつあります。

個人的に気になるのは、小林可夢偉の動向。
2009年のラスト2戦で見せた走りは、このまま終わらせるにはもったいない。
トヨタはバックアップするとはいいながらも、持参金を払うつもりはないというのは、やる気がないというのと同じ事。
何とかどこかにシートを見つけてほしいものですが。

現状の状況を、本館にまとめています。
2010F1ストーブリーグ http://afw.fc2web.com/f1/f1_2010uwasa.html

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更新履歴・アクシデント2000年代(ティモ・グロック)

アクシデント(忘れてはいけない記憶) 2000年代 に、日本GPでのティモ・グロックのアクシデントを追記しました。

10月3日 ティモ・グロック Timo Glock(ドイツ)   F1日本GP

3年ぶりの開催となる、鈴鹿サーキットでのF1第16戦日本GP。
トヨタF1チームのティモ・グロックが予選Q2で走行中、最終コーナーの立ち上がりでアウト側にはらんで行き、コース左側に外れてタイヤウォールに大クラッシュ。セッションは赤旗中断となり、オフィシャルの手によりグロックはマシンから救出、近隣の病院へとヘリコプターで搬送された。
グロックは左足を負傷していて、翌日の決勝レースを欠場した。

また、その後脊髄に損傷を負っていることが判明し、翌ブラジルGPも欠場となり、サードドライバーの小林可夢偉の出場が発表された。

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小林可夢偉、ブラジルGPでデビュー決定

    1. F1GP
  • 2009 10/13 (Tue)

F1日本GPから早1週間。
残すは2戦のみとなりましたが、次のブラジルGPでは、TOYOTAから小林可夢偉のデビューが発表されています。

日本GP予選でクラッシュを喫しティモ・グロックが、脊髄に負傷が見つかり代役としてサードドライバーである小林可夢偉の出走が決定したもの。
2年前のブラジルGPでは、中嶋一貴がデビューを飾っていますが、小林可夢偉のデビュー戦はどうなるでしょうか。

TOYOTA期待の日本人ドライバーとして、早くから期待を集めてきた小林可夢偉はヨーロッパで経験を積んできています。
今年のGP2アジアシリーズではチャンピオンに輝きましたが、GP2本シリーズでは思ったような戦績を残せず、本人も不本意な一年だったのではないかと思います。

GP2シリーズはマシンはワンメイクではありますが、マシンの個体差は思った以上にあるといわれてもいます。

先日の日本GPでは、フリー走行のみの参加でしたが、今回は正真正銘のF1デビューレース。
突然回ってきたチャンスではありますが、思い切りのよいレースを見せてほしいものです。

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鈴鹿サーキット1メートル分のサポーター ピンバッチ

    1. F1GP
  • 2009 09/30 (Wed)

3年ぶりの開催となる、鈴鹿サーキットでのF1日本GP。


残念ながら今年は行けません。

ただ、「ただいま鈴鹿。おかえり日本グランプリ。」鈴鹿サーキット1メートル分のサポーター募集!」に応募していましたので、その記念ピンバッチが届きました。

20090930ピンバッチ 

「21st」の文字と共に、「2009SUZUKA AGAIN」の文字が誇らしげです。

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アロンソは3年+2年オプション契約 年棒2500万ユーロ(?)

    1. F1GP
  • 2009 09/29 (Tue)

アロンソのフェラーリ移籍発表が秒読みの段階のようですが、その契約内容がスペイン紙で報道されているようです。

アロンソ、フェラーリで1億5千万ユーロ稼ぐ(F1通信)
3年プラス2年に加え、2015年末までの条件付オプションも含まれているとされている。彼の年俸は2,500万ユーロ(32億7,396万円*)と見られている。

年棒32億円かぁ。しかも、お気に入りのエンジニアも連れて行くとか・・?
かの紅い皇帝ミハエル・シューマッハーの移籍を思い出させますね。
チームも同じだし(ミハエルの当時はベネトンでしたが)

現役では最強とうたわれるアロンソが、フェラーリでどんな走りを見せるのか楽しみです。
マッサ君は、やっぱり元のセカンドクラブに戻るのかぁ・・・(笑)

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